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Afin de fêter la victoire de Vincenzo sur le Tour de France, son équipementier FSA sort une série limitée des périphériques qui ont équipé le coureur, à savoir cintre, potence et tige de selle.

Des périphériques qui arborent une livrée jaune ainsi qu'un logo spécifique "requin de Messine" réalisé par les designers FSA.

Une fois de plus, j'étais au bon endroit et au bon moment ce matin puisque j'ai carrément vu le Specialized Shiv TT de Tony Martin sortir de la chambre de son mécanicien. Preuve que l'unique contre la montre de ce Tour de France 2014 de 54kms entre Bergerac et Périgueux était important pour le coureur.
Pour ne prendre aucun risque de se faire voler son vélo, il a dormi avec son mécanicien, Guido Scheeren. Et le coureur spécialiste de l'effort solitaire n'a pas loupé son rendez-vous puisqu'il a gagné haut la main cette épreuve, équipé de pneus !
Guido Scheeren m'a autorisé quelques minutes à photographier ce vélo sous tous les angles.

Tous les grands Tours sont composés de deux jours de repos. Des jours de repos appréciés par les coureurs qui vont tout de même rouler entre 1h et 1h30 pour continuer à tourner les jambes et faire de la récupération active.
Mais s'il en est pour qui les journées de repos n'en sont pas vraiment, ce sont les mécaniciens de ces équipes professionnelles. Notamment sur la seconde journée de repos où les vélos ont déjà parcouru près de 2500kms et ont donc droit à un entretien complet.

J'ai pu faire le tour des différentes équipes sur la journée de repos de Carcassonne.
Voici ce que j'ai pu y voir.

La 5ième étape du Tour de France qui s'élancera aujourd'hui d'Ypres pour rejoindre Arenberg aura des airs de mois d'avril puisque avec 9 secteurs pavés d'un total de 15.4kms répartis sur les 70 derniers kilomètres du parcours, cette étape s'apparente à un mini Paris-Roubaix.

Une étape qui fait peur à de nombreux non-spécialistes, qui plus est si la pluie est de la partie. Côté matériel, il y a de fortes chances de voir le même matériel que sur l'Enfer du Nord officier demain. Certains coureurs opteront peut-être pour un vélo traditionnel pour les 84 premiers kilomètres, mais ensuite, un vélo spécifique sera obligatoire.

Ted King a d'ailleurs posté sur son compte Twitter une photo des vélos préparés pour demain, des Synapse avec des boyaux larges !

Amaury Sport Organisation a publié dimanche les premières images de l'épreuve filmées grâce aux caméras embarquées sur les vélos de 4 coureurs.
Bien qu'interdit par la règlementation UCI, l'instance internationale a accordé une dérogation sur le Tour comme sur le Tour de Californie et le Tour de Suisse.

Cette vidéo a été réalisée samedi lors de l'étape d'ouverture entre Leeds et Harrogate. 2 coureurs de chez Giant et deux autres de chez Cannondale étaient équipés. Les séquences montrent notamment une chute au cœur du peloton et la lutte pour le placement et la dernière ligne droite.

Sur la seconde étape, ce sont les coureurs des équipes ORICA – GREEN EDGE et Team LAMPRE MERIDA qui étaient équipés.

Comme tous les ans, c'est Vittel qui fournira les plaques de cadre des coureurs du Tour de France. Une plaque de cadre qui demeure assez semblable dans son aspect général mais qui présentera une information supplémentaire, une sorte de carte de visite du coureur.

Cela permettra aux téléspectateurs mais surtout aux spectateurs de visualiser directement sur cette plaque le palmarès de chaque cycliste sur la Grande Boucle, avec le nombre de victoires d'étapes apposé en haut à droite de chaque plaque, suivi d'un V, synonyme de victoire.